|
| MOQ: | 1 |
| कीमत: | USD1000-USD6000/SET |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | नियमित फिल्म और कार्टन के साथ |
| वितरण अवधि: | जमा के 15 दिन बाद |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 30सेट/माह |
कोटटेक भारी शुल्क वाणिज्यिक वाहन तैयारी स्टेशन ट्रकों बसों और भारी मशीनरी के लिए बनाया गया
परिचय:
ट्रकों, बसों और भारी मशीनरी के लिए निर्मित,CT-Prep A10यह तैयारी स्टेशनों के बीच एक विशालकाय है। इसमें एक प्रबलित संरचनात्मक इस्पात फ्रेम और भारी भार को सहन करने में सक्षम उच्च-लोड ग्रिड है।अतिरिक्त ऊंचाई और चौड़ाई बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए पर्याप्त कार्यक्षेत्र सुनिश्चित करती हैइसमें इतनी बड़ी मात्रा में निकास गैसों को ठीक से निकालने के लिए उच्च क्षमता वाले प्रशंसक शामिल हैं।
तकनीकी विनिर्देश पत्र
| पैरामीटर | विनिर्देश |
| मॉडल | CT-Prep A10 |
| आंतरिक आयाम | 12,000 (L) x 5,000 (W) x 4,000 (H) मिमी |
| वाहन का प्रकार | ट्रक, बसें, भारी मशीनरी |
| फर्श का भार | 5,000 किलोग्राम प्रति पहिया (प्रबलित) |
| तहखाने | गड्ढे की स्थापना या भारी इस्पात रैंप |
| वायु क्षमता | 40,000 m3/h |
| फैन इकाइयां | 2 x 11 किलोवाट इनपुट + 1 x 15 किलोवाट निकास |
| संरचना | एच-बीम स्टील कॉलम |
| प्रकाश व्यवस्था | विस्फोट प्रतिरोधी औद्योगिक एलईडी |
| प्लेटफार्म | उच्च पहुँच के लिए वैकल्पिक कार्मिक लिफ्ट |
पीवीसी पर्दे का आवरणएक निश्चित बूथ के विपरीत, तैयारी स्टेशन में स्लाइडिंग पीवीसी पर्दे का उपयोग किया जाता है।
सुविधाःकारों को जल्दी से अंदर और बाहर ले जाने के लिए पर्दे आसानी से खोल दें।
दृश्यता:पारदर्शी खिड़कियां प्रबंधक को कार्य प्रगति की निगरानी करने की अनुमति देती हैं।
स्थायित्वःविलायक और पहनने के लिए प्रतिरोधी।
ऊर्जा बचत रणनीतिबस बंपर पर प्राइमर के साथ स्प्रे करने के लिए अपने 15 किलोवाट पेंट बूथ को चालू न करें। इसके बजाय प्रीप स्टेशन (5.5 किलोवाट) का उपयोग करें।यह खुली दुकान की तुलना में स्वच्छ वातावरण पैदा करता है लेकिन इसका संचालन करने की लागत का एक अंश है.
प्रश्न: क्या मैं इस प्रीप स्टेशन में अंतिम टॉपकोट (कलर/क्लियर) स्प्रे कर सकता हूँ? A:तकनीकी रूप से हाँ, लेकिन हम उच्च गुणवत्ता खत्म के लिए यह सिफारिश नहीं करते. तैयारी स्टेशन एक छिड़काव बूथ की तरह एक सील वातावरण नहीं है, इसलिए धूल का एक उच्च जोखिम है. यह सबसे अच्छा के लिए इस्तेमाल किया जाता हैप्राइमरऔरपुट्टी.
प्रश्न: क्या इसके लिए धातु के आधार की आवश्यकता है? A:नहीं. सबसे लोकप्रिय मॉडल है"पिछला ड्राफ्ट"यह आपके मौजूदा फ्लैट कंक्रीट फर्श पर बैठता है और पीछे की दीवार पर एक फ़िल्टर बॉक्स के माध्यम से हवा को बाहर निकालता है। इससे रैंप और स्टील के आधार पर पैसा बचता है।
प्रश्न: क्या आप एक साथ तीन कारों के लिए स्टेशन बना सकते हैं? A:हाँ, हम एक बहु-बे सैंडिंग लाइन बनाने के लिए एक साथ कई इकाइयों को जोड़ सकते हैं (साइड-बाय-साइड) ।
प्रश्न: क्या फैन यूनिट शोर मचाती है? A:हम बेल्ट ड्राइव के साथ एक गतिशील संतुलित केन्द्रापसारक पंखे का उपयोग करते हैं, जो शोर के स्तर को 75dB से नीचे रखता है।
वीडियो
वीडियो
वीडियो
वीडियो
वीडियो
|
|
| MOQ: | 1 |
| कीमत: | USD1000-USD6000/SET |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | नियमित फिल्म और कार्टन के साथ |
| वितरण अवधि: | जमा के 15 दिन बाद |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 30सेट/माह |
कोटटेक भारी शुल्क वाणिज्यिक वाहन तैयारी स्टेशन ट्रकों बसों और भारी मशीनरी के लिए बनाया गया
परिचय:
ट्रकों, बसों और भारी मशीनरी के लिए निर्मित,CT-Prep A10यह तैयारी स्टेशनों के बीच एक विशालकाय है। इसमें एक प्रबलित संरचनात्मक इस्पात फ्रेम और भारी भार को सहन करने में सक्षम उच्च-लोड ग्रिड है।अतिरिक्त ऊंचाई और चौड़ाई बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए पर्याप्त कार्यक्षेत्र सुनिश्चित करती हैइसमें इतनी बड़ी मात्रा में निकास गैसों को ठीक से निकालने के लिए उच्च क्षमता वाले प्रशंसक शामिल हैं।
तकनीकी विनिर्देश पत्र
| पैरामीटर | विनिर्देश |
| मॉडल | CT-Prep A10 |
| आंतरिक आयाम | 12,000 (L) x 5,000 (W) x 4,000 (H) मिमी |
| वाहन का प्रकार | ट्रक, बसें, भारी मशीनरी |
| फर्श का भार | 5,000 किलोग्राम प्रति पहिया (प्रबलित) |
| तहखाने | गड्ढे की स्थापना या भारी इस्पात रैंप |
| वायु क्षमता | 40,000 m3/h |
| फैन इकाइयां | 2 x 11 किलोवाट इनपुट + 1 x 15 किलोवाट निकास |
| संरचना | एच-बीम स्टील कॉलम |
| प्रकाश व्यवस्था | विस्फोट प्रतिरोधी औद्योगिक एलईडी |
| प्लेटफार्म | उच्च पहुँच के लिए वैकल्पिक कार्मिक लिफ्ट |
पीवीसी पर्दे का आवरणएक निश्चित बूथ के विपरीत, तैयारी स्टेशन में स्लाइडिंग पीवीसी पर्दे का उपयोग किया जाता है।
सुविधाःकारों को जल्दी से अंदर और बाहर ले जाने के लिए पर्दे आसानी से खोल दें।
दृश्यता:पारदर्शी खिड़कियां प्रबंधक को कार्य प्रगति की निगरानी करने की अनुमति देती हैं।
स्थायित्वःविलायक और पहनने के लिए प्रतिरोधी।
ऊर्जा बचत रणनीतिबस बंपर पर प्राइमर के साथ स्प्रे करने के लिए अपने 15 किलोवाट पेंट बूथ को चालू न करें। इसके बजाय प्रीप स्टेशन (5.5 किलोवाट) का उपयोग करें।यह खुली दुकान की तुलना में स्वच्छ वातावरण पैदा करता है लेकिन इसका संचालन करने की लागत का एक अंश है.
प्रश्न: क्या मैं इस प्रीप स्टेशन में अंतिम टॉपकोट (कलर/क्लियर) स्प्रे कर सकता हूँ? A:तकनीकी रूप से हाँ, लेकिन हम उच्च गुणवत्ता खत्म के लिए यह सिफारिश नहीं करते. तैयारी स्टेशन एक छिड़काव बूथ की तरह एक सील वातावरण नहीं है, इसलिए धूल का एक उच्च जोखिम है. यह सबसे अच्छा के लिए इस्तेमाल किया जाता हैप्राइमरऔरपुट्टी.
प्रश्न: क्या इसके लिए धातु के आधार की आवश्यकता है? A:नहीं. सबसे लोकप्रिय मॉडल है"पिछला ड्राफ्ट"यह आपके मौजूदा फ्लैट कंक्रीट फर्श पर बैठता है और पीछे की दीवार पर एक फ़िल्टर बॉक्स के माध्यम से हवा को बाहर निकालता है। इससे रैंप और स्टील के आधार पर पैसा बचता है।
प्रश्न: क्या आप एक साथ तीन कारों के लिए स्टेशन बना सकते हैं? A:हाँ, हम एक बहु-बे सैंडिंग लाइन बनाने के लिए एक साथ कई इकाइयों को जोड़ सकते हैं (साइड-बाय-साइड) ।
प्रश्न: क्या फैन यूनिट शोर मचाती है? A:हम बेल्ट ड्राइव के साथ एक गतिशील संतुलित केन्द्रापसारक पंखे का उपयोग करते हैं, जो शोर के स्तर को 75dB से नीचे रखता है।
