वाहन प्रसंस्करण के लिए स्वतंत्र वायु प्रणालियों और दोहरी शक्ति प्रशंसकों की पेशकश करने वाला पूर्व स्टेशन डबल बे तैयारी स्टेशन

वाहन प्रसंस्करण के लिए स्वतंत्र वायु प्रणालियों और दोहरी शक्ति प्रशंसकों की पेशकश करने वाला पूर्व स्टेशन डबल बे तैयारी स्टेशन

अवलोकनएक निर्बाध कार्यशाला मंजिल के लिए, कोटटेक पिट-स्टाइल स्टेशन धातु के तहखाने के रैंप को समाप्त करता है।निकासी इकाई और फिल्टर जमीन के स्तर से नीचे सिविल कार्य खाई (कंक्रीट गड्ढे) में स्थापित हैंयह कारों को नविगेटिंग रैंप के बिना सीधे ड्राइव करने की अनुमति देता है, जिससे कम चेसिस वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए यह सुरक्षित और आसान हो जाता है।

मुख्य विशेषताएं

• शून्य-स्तरीय प्रवेशःफ्लैश फ्लोर ग्रिड वाहन की सुचारू गति और ट्रॉली जैक के आसान संचालन की अनुमति देता है।

• कस्टम गड्ढा डिजाइनःहम आपके स्थानीय ठेकेदार के लिए खाई खोदने के लिए विस्तृत सिविल इंजीनियरिंग चित्र प्रदान करते हैं।

• स्थान की बचतःऊंचे धातु के तहखाने के बिना, स्टेशन की कुल ऊंचाई प्रोफ़ाइल कम होती है (3.1m बनाम 3.4m) ।

• कुशल निकासःहवा सीधे तल की खाई के माध्यम से पीछे के पूर्ण में निकाली जाती है।

उत्पाद का विस्तृत विवरण
 

कारखाने के लिए अनुकूलित कार्यप्रवाहदCT-PREP-200इस समर्पित स्टेशन में स्लैशिंग, मास्किंग और प्राइमिंग करके आप अपने मुख्य स्प्रे बूथ में धूल संदूषण को रोकते हैं।यह आपके अंतिम टॉपकोट की गुणवत्ता में नाटकीय रूप से सुधार करता है.

वायुप्रवाह डिजाइन (सेमी-डाउनड्राफ्ट)हवा को कार्यशाला से ऊपरी पूर्ण फ़िल्टर के माध्यम से खींचा जाता है (हवा को साफ करता है), शार्पिंग धूल और प्राइमर ओवरस्प्रे को पकड़ने के लिए वाहन के ऊपर नीचे की ओर चलता है,और पीछे की दीवार या मंजिल गड्ढे के माध्यम से समाप्त होता हैयह सुनिश्चित करता है कि तकनीशियन स्वच्छ हवा सांस ले।

पीवीसी पर्दे का आवरणएक निश्चित बूथ के विपरीत, तैयारी स्टेशन में स्लाइडिंग पीवीसी पर्दे का उपयोग किया जाता है।

• सुविधाःकारों को जल्दी से अंदर और बाहर ले जाने के लिए पर्दे आसानी से खोल दें।

• दृश्यता:पारदर्शी खिड़कियां प्रबंधक को कार्य प्रगति की निगरानी करने की अनुमति देती हैं।

• स्थायित्वःविलायक और पहनने के लिए प्रतिरोधी।

ऊर्जा बचत रणनीतिबस बंपर पर प्राइमर के साथ स्प्रे करने के लिए अपने 15 किलोवाट पेंट बूथ को चालू न करें। इसके बजाय प्रीप स्टेशन (5.5 किलोवाट) का उपयोग करें।यह खुली दुकान की तुलना में स्वच्छ वातावरण पैदा करता है लेकिन इसका संचालन करने की लागत का एक अंश है.

प्रश्न: क्या मैं इस प्रीप स्टेशन में अंतिम टॉपकोट (कलर/क्लियर) स्प्रे कर सकता हूँ? A:तकनीकी रूप से हाँ, लेकिन हम उच्च गुणवत्ता खत्म के लिए यह सिफारिश नहीं करते. तैयारी स्टेशन एक छिड़काव बूथ की तरह एक सील वातावरण नहीं है, इसलिए धूल का एक उच्च जोखिम है. यह सबसे अच्छा के लिए इस्तेमाल किया जाता हैप्राइमरऔरपुट्टी.

प्रश्न: क्या इसके लिए धातु के आधार की आवश्यकता है? A:नहीं. सबसे लोकप्रिय मॉडल है"पिछला ड्राफ्ट"यह आपके मौजूदा फ्लैट कंक्रीट फर्श पर बैठता है और पीछे की दीवार पर एक फ़िल्टर बॉक्स के माध्यम से हवा को बाहर निकालता है। इससे रैंप और स्टील के आधार पर पैसा बचता है।

प्रश्न: क्या आप एक साथ तीन कारों के लिए स्टेशन बना सकते हैं? A:हाँ, हम एक बहु-बे सैंडिंग लाइन बनाने के लिए एक साथ कई इकाइयों को जोड़ सकते हैं (साइड-बाय-साइड) ।

प्रश्न: क्या फैन यूनिट शोर मचाती है? A:हम बेल्ट ड्राइव के साथ एक गतिशील संतुलित केन्द्रापसारक पंखे का उपयोग करते हैं, जो शोर के स्तर को 75dB से नीचे रखता है।