| नाम: | तैयारी स्टेशन | ऊर्जा का उपयोग करना:: | डीजल, गैस, स्टीम, इलेक्ट्रिक या अन्य विकल्प |
|---|---|---|---|
| मुख्य दरवाजा:: | गुना शैली या इलेक्ट्रिक रोलिंग शैली | मोटर:: | चीनी ब्रांड या आयात ब्रांड |
| नियंत्रण sytem:: | स्विच शैली या पीएलसी टच स्क्रीन नियंत्रण | दीवार:: | मेटल शेल्ड, ईपीएस, विकल्प के लिए पु की रॉक ऊन |
| रंग:: | सफेद या अन्य विकल्प | आवेदन पत्र:: | बस/ट्रक या अन्य धातु उत्पाद |
| ऊर्जा स्रोतों:: | पानी, बिजली, गैस | कलई करना: | 10-50UM |
| डिमेंशन:: | जैसा कि आवश्यकता है | ||
| प्रमुखता देना: | इन्फ्रारेड हीटेड तैयारी कक्ष,तेजी से प्रिमर करने वाले आईआर लैंप,ओवरहेड शॉर्ट वेव इन्फ्रारेड हीटर |
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अवलोकन
CoatTech IR-Equipped Prep Station के साथ अपने कार्यप्रवाह को तेज करें। हमारी मानक CT-DM-I संरचना के आधार पर, यह उन्नत मॉडल ओवरहेड शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड लैंप को एकीकृत करता है।यह तकनीशियनों को रेत करने के लिए अनुमति देता है, प्राइमर लगाएं, और उसी स्थान पर प्राइमर को इलाज करें, वाहन की गति को कम करें और दैनिक थ्रूपुट बढ़ाएं।
मुख्य विशेषताएं
स्पॉट क्यूरिंग:ओवरहेड रेल पर एकीकृत इन्फ्रारेड हीटर कैसेट प्राइमर और पिस्ट को लक्षित रूप से मजबूत करने की अनुमति देती है।
ज़ोन कंट्रोलःऊर्जा बचाने के लिए केवल मरम्मत क्षेत्र (छत, दरवाजा या हुड) के लिए आवश्यक लैंप को चालू करें।
सुरक्षा दीवारें:पिछली दीवार में गर्मी को प्रतिबिंबित करने और संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए ईपीएस इन्सुलेशन के साथ 0.426 मिमी रंग की स्टील की त्वचा है।
स्वच्छ वायु:इनलेट प्री-फिल्टर और उच्च दक्षता वाले छत फिल्टर गीले प्राइमर के आवेदन के दौरान धूल संदूषण को रोकते हैं।
तकनीकी विनिर्देश पत्र
| पैरामीटर | सीरीज बी: इन्फ्रारेड क्यूरिंग स्टेशन |
| कैटलॉग कोड | CT-PREP-IR |
| आंतरिक आकार | 6900 x 3900 x 2700 मिमी |
| वायु प्रवाह | 15,000 m3/h |
| पंखे की शक्ति | 1 x 4kW इनपुट + 1 x 4kW निकास |
| तहखाने | 300 मिमी (पूर्ण ग्रिटिंग उन्नयन) |
| दीवार का प्रकार | पीछे का ईपीएस पैनल + पीवीसी पर्दे |
| ताप | ऊपरी IR लैंप (वैकल्पिकः 10-20kW) |
| कुल शक्ति | लगभग 36 किलोवाट (IR चालू होने पर) |
उत्पाद का विस्तृत विवरण
कारखाने के लिए अनुकूलित कार्यप्रवाहदCT-PREP-200इस समर्पित स्टेशन में स्लैशिंग, मास्किंग और प्राइमिंग करके आप अपने मुख्य स्प्रे बूथ में धूल संदूषण को रोकते हैं।यह आपके अंतिम टॉपकोट की गुणवत्ता में नाटकीय रूप से सुधार करता है.
वायुप्रवाह डिजाइन (सेमी-डाउनड्राफ्ट)हवा को कार्यशाला से ऊपरी पूर्ण फ़िल्टर के माध्यम से खींचा जाता है (हवा को साफ करता है), शार्पिंग धूल और प्राइमर ओवरस्प्रे को पकड़ने के लिए वाहन के ऊपर नीचे की ओर चलता है,और पीछे की दीवार या मंजिल गड्ढे के माध्यम से समाप्त होता हैयह सुनिश्चित करता है कि तकनीशियन स्वच्छ हवा सांस ले।
पीवीसी पर्दे का आवरणएक निश्चित बूथ के विपरीत, तैयारी स्टेशन में स्लाइडिंग पीवीसी पर्दे का उपयोग किया जाता है।
सुविधाःकारों को जल्दी से अंदर और बाहर ले जाने के लिए पर्दे आसानी से खोल दें।
दृश्यता:पारदर्शी खिड़कियां प्रबंधक को कार्य प्रगति की निगरानी करने की अनुमति देती हैं।
स्थायित्वःविलायक और पहनने के लिए प्रतिरोधी।
ऊर्जा बचत रणनीतिबस बंपर पर प्राइमर के साथ स्प्रे करने के लिए अपने 15 किलोवाट पेंट बूथ को चालू न करें। इसके बजाय प्रीप स्टेशन (5.5 किलोवाट) का उपयोग करें।यह खुली दुकान की तुलना में स्वच्छ वातावरण पैदा करता है लेकिन इसका संचालन करने की लागत का एक अंश है.
प्रश्न: क्या मैं इस प्रीप स्टेशन में अंतिम टॉपकोट (कलर/क्लियर) स्प्रे कर सकता हूँ? A:तकनीकी रूप से हाँ, लेकिन हम उच्च गुणवत्ता खत्म के लिए यह सिफारिश नहीं करते. तैयारी स्टेशन एक छिड़काव बूथ की तरह एक सील वातावरण नहीं है, इसलिए धूल का एक उच्च जोखिम है. यह सबसे अच्छा के लिए इस्तेमाल किया जाता हैप्राइमरऔरपुट्टी.
प्रश्न: क्या इसके लिए धातु के आधार की आवश्यकता है? A:नहीं. सबसे लोकप्रिय मॉडल है"पिछला ड्राफ्ट"यह आपके मौजूदा फ्लैट कंक्रीट फर्श पर बैठता है और पीछे की दीवार पर एक फ़िल्टर बॉक्स के माध्यम से हवा को बाहर निकालता है। इससे रैंप और स्टील के आधार पर पैसा बचता है।
प्रश्न: क्या आप एक साथ तीन कारों के लिए स्टेशन बना सकते हैं? A:हाँ, हम एक बहु-बे सैंडिंग लाइन बनाने के लिए एक साथ कई इकाइयों को जोड़ सकते हैं (साइड-बाय-साइड) ।
प्रश्न: क्या फैन यूनिट शोर मचाती है? A:हम बेल्ट ड्राइव के साथ एक गतिशील संतुलित केन्द्रापसारक पंखे का उपयोग करते हैं, जो शोर के स्तर को 75dB से नीचे रखता है।