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कार्बन-फाइबर नाव के पतवारों को पेंट करना स्टील को पेंट करने से अलग क्यों है

2026-10-18

कंपनी के बारे में नवीनतम मामला कार्बन-फाइबर नाव के पतवारों को पेंट करना स्टील को पेंट करने से अलग क्यों है

कार्बन फाइबर के जहाजों के पतवारों को पेंट करने से स्टील को पेंट करने में क्या अंतर है?

आप एक पेंट बूथ के बारे में जो कुछ भी पढ़ते हैं वह स्टील के लिए लिखा गया था। वे एक कन्वेयर पर आते हैं, वे टन वजन करते हैं, वे लगभग किसी भी बेकिंग तापमान को आप चाहते हैं,और सतह को बचाने के लिए चित्रित किया जा रहा हैयह सब कंपाइंटेड नौका के पतवार के लिए लागू नहीं होता है, और अंतर सौंदर्य संबंधी नहीं होते हैं - वे तय करते हैं कि क्या बूथ बिक्री योग्य परिष्करण या पुनर्मिलन का उत्पादन करता है।

यहाँ पांच हैं जो सबसे ज्यादा मायने रखते हैं।


1. पालने को नापें, पतवार को नहीं


एक 12 मीटर का पतवार 12 मीटर लंबा होता है, लेकिन यह एक नंगे खोल के रूप में कक्ष में प्रवेश नहीं करता है। यह एक परिवहन पालना पर आता है जो कि बीम से चौड़ा और पतवार से अधिक ऊंचा है,और यह आमतौर पर मंजिल रेल पर यात्रा करता है. दरवाजे के उद्घाटन को पालना को खाली करना होगा, और आंतरिक लंबाई को पालना और उसके साथ चलने वाले ऑपरेटर को लेना होगा। 5 × 3 मीटर का दरवाजा 12 मीटर की नाव के लिए विशिष्ट है;यह पालना ड्राइंग से निर्दिष्ट करेंइसी तरह फर्श पर भी लागू होता हैः कक्ष को गड्ढे की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन स्लैब डालने से पहले एक रेल गेज और पहियों के भार को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।


2. पकाने का तापमान राल द्वारा निर्धारित किया जाता है, पेंट नहीं


आपके पेंट डेटा शीट आपको बताता है कि कोटिंग क्या चाहती है। यह आपको नहीं बताता है कि भाग क्या जीवित रह सकता है। प्रीप्रिग सिस्टम में ग्लास संक्रमण तापमान होता है,और इसके ऊपर पकाने से पतवार के विकृत होने का खतरा होता हैयही कारण है कि समुद्री कम्पोजिट कक्ष आमतौर पर स्टील वर्कपीस द्वारा सहन किए जाने वाले 80 डिग्री सेल्सियस और उससे अधिक के बजाय 60 डिग्री सेल्सियस पर सेंकते हैं।सेटपॉइंट तय करने से पहले राल की सीमा की पुष्टि करें और जब आप विनिर्देश लिखते हैं, स्पष्ट रूप से बताएं कि क्या तापमान का अर्थ है बूथ हवा का तापमान या वर्कपीस की सतह का तापमान। ये एक ही बात नहीं हैं,और कार्बन फाइबर स्टील की तुलना में अपनी मोटाई के माध्यम से बहुत अलग conducts, इसलिए सतह का तापमान हवा के तापमान से एक तरह से पीछे है जो लोगों को आश्चर्यचकित करता है।


3. आर्द्रता कोटिंग की समस्या है, आराम की नहीं


दो-घटक पॉलीयूरेथेन समुद्री टॉपसाइड और पारदर्शी कोट के लिए मानक प्रणाली है, और इसके कठोर करने वाला पानी के साथ प्रतिक्रिया करता है। प्रतिक्रिया CO2 जारी करती है और फिल्म इसे लाल होने के रूप में दिखाती है,पिनहोलिंग और चमक की हानि. तटीय और खाड़ी स्थानों पर ठीक है जहां यह काटता है. हवा को ठंडा करने के लिए इसे सूखने के समान नहीं हैः हवा को अपने ओस बिंदु से नीचे लाया जाना चाहिए नमी को संघनित करने के लिए,यही कारण है कि केवल ठंडा पानी के बजाय लगभग 7 °C पर ठंडा पानी निर्दिष्ट किया गया हैयदि कक्ष एक वातानुकूलित हॉल के अंदर खड़ा है, तो हॉल की स्थिति आपके स्प्रे की स्थिति बन जाती है, और हॉल को तब कक्ष के हर घन मीटर को बदलना पड़ता है।डिजाइन सापेक्ष आर्द्रता को लिखित रूप में प्राप्त करें और सुनिश्चित करें कि किसी के पास यह है.


4ऊपर से दिखाई न देने वाली सतहों को प्रकाश दें।


1000 लक्स का आंकड़ा अकेले आपको लगभग कुछ भी नहीं बताता है एक पतवार पर, सतहें जो दोषों को छिपाती हैं, पतवार के निचले पक्ष और धनुष फ्लेयर हैं,ठीक इसलिए क्योंकि छत की रोशनी प्रकाश को सीधे उनके पास फेंक देती है. विशेष रूप से निर्मित नौसैनिक केबिन उन क्षेत्रों के लिए लक्षित निचले साइड-वॉल लाइटिंग जोड़ते हैं, कोण वाली ऊपरी पंक्तियों के साथ। रंग प्रतिपादन के मामले तीव्रता के रूप में ज्यादा हैंक्योंकि रंग मिलान और चमक निरीक्षण दोनों पर निर्भर करता हैयह भी जहां ऑपरेटर की पहुंच में आता हैः घुमावदार और फ्लैवर सतहों को लोगों को उनके करीब तैनात करने की आवश्यकता होती है, जो 12 मीटर के पतवार पर सीढ़ी के बजाय साइड-वॉल ट्रेलियों का मतलब है,और वे शुरू से ही बूथ चौड़ाई में डिजाइन किया जाना है, बाद में नहीं जोड़ा गया।


5. एक ही बातचीत में प्रमाणीकरण और पहुँच का निपटारा


EN 16985 या NFPA 33 जैसे निर्माण मानक खतरनाक क्षेत्रों में मोटर्स और प्रकाश व्यवस्था के लिए विस्फोट सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ बैठते हैं।यह तय करें कि आपके निरीक्षक किस प्रमाणन को स्वीकार करेंगे, IECEx या एक राष्ट्रीय योजना आदेश से पहले, क्योंकि विकल्प उपकरण लागत में काफी बदलाव करता है।छिड़काव मोड 100% ताजी हवा पर चलना चाहिए (आप ओवरस्प्रे और सॉल्वैंट को फिर से चालू नहीं कर सकते), जबकि बेक मोड इसकी अधिकांश हवा को फिर से चालू कर सकता है, और यह एकमात्र अंतर है जो इस आकार पर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हीटिंग को व्यवहार्य बनाता है।


संक्षिप्त संस्करण


कम्पोजिट पतवारें ऊंची होने के बजाय लंबी होती हैं, सुरक्षा के बजाय दिखने के लिए पेंट की जाती हैं, कोटिंग के बजाय राल द्वारा सीमित होती हैं और घुमावदार सतहों से भरी होती हैं, जो छत की रोशनी कभी नहीं पहुंचती है.इन चार तथ्यों के खिलाफ निर्दिष्ट करें और बूथ व्यवहार करेगा. यह स्टील की तरह निर्दिष्ट करें और यह फिर से काम करते हुए विनिर्देश की हर पंक्ति को पूरा करेगा।

 

कोटटेक 12 मीटर की दिन की नौकाओं से लेकर बड़े समुद्री संरचनाओं के लिए मिश्रित नावों के लिए स्प्रे और बेक कक्षों का डिजाइन और निर्माण करता है।आप इसे भेजने से पहले हम इसे समीक्षा करने के लिए खुश हैं.


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12 मीटर कार्बन फाइबर नाव पेंट बूथ  

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